遂宁化工危险品运输@ 遂宁化工危险品运输@ 东莞市昌泰物流有限公司：整车零担-长途搬家搬厂-轿车托运-工地搬家-大件运输-化工危险品运输-全国回程车辆调度。 服务范围：东莞市莞城、南城、万江、东城、石碣、石龙、茶山、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、东坑、常平、寮步、大朗、黄江、清溪、塘厦、凤岗、长安、虎门、厚街、沙田、道窖、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木头、大岭山、望牛墩。 东莞市昌泰物流有限公司，实名注册，安全可靠，追求一流，专线联盟，值得信赖，门对门专业服务，本公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆！ 遂宁化工危险品运输@ 业务范围： 1、承接普货、化工原料、危险品等货物的公路运输业务 2、货物仓储和暂存、中转 3、承接整车、零担业务 4、货物运输保险 5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 6、为个人和公司提供短、长途搬家、搬厂业务、轿车托运 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 8、各类大型机械设备、模具等货物托运 9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务 承接零担、整车货物公路运输，收普货、化工原料、危险品、搬厂搬家、设备托运等等，可中转、配送到各级市、县、乡镇，提供门对门专业服务。 随着网络购物和快递物流的飞速发展，收发快递成为人们的日常，海量的快递包裹被送到人们手中。但与此同时，快递产生的包装垃圾也大幅增长。这些包装物的大量使用和废弃，不仅增加了消费者的负担，也给资源环境带来极大压力。浙江金华一个小区的垃圾集中堆放点。根据国家邮政局监测数据显示，00年双期间全国邮政快递企业共处理快件.亿件，月日当天共处理快件.亿件。快递业每年消耗的纸类废弃物超过00万吨塑料废弃物约0万吨。快递拆除包装产生的垃圾中有不少是可回收物，如纸箱填充泡沫塑料包装袋等，均可直接再利用，但快递包装垃圾的回收率却并不理想，其中纸箱只有不到一半被回收。快递包装中的填充物胶带等塑料成分，由于回收费用高昂利润率低，回收率则几乎为零。快递包装废弃物带来的环境污染与浪费问题已不容忽视。据媒体报道，不少高校校园内的快递驿站附近均设置有快递包装回收点，并配备拆快递所需的工具，以便人们将拆下的快递包装投放至回收点内，并对快递包装进行分类回收循环利用。但实际上，这类网点的回收的效果并不理想。真正将快递包装投放至回收点的人并不多，大多是选择直接丢弃。快递驿站工作人员也称回收网点基本上“形同虚设”。快递包装回收难并非“无药可解”。要实现快递包装的绿色化减量化和可循环，还需要制定标准来进行统一化和规范化。目前，我国在快递封套包装袋包装箱生物降解胶带电子运单等方面已出台了部分标准，但随着快递业转型发展，相应的标准和规定还需要进一步完善，并将快递绿色包装标准实施情况纳入快递电商等行业监管。同时，快递企业也应该在源头上减量，解决快递运输过程中易破损的问题，杜绝快递包装过度，让消费者养成良好的环保习惯。此外，相关部门也应联合快递企业及各大平台做好宣传推广工作，并给主动参与包装回收的消费者提供减免快递费等优惠活动，引导消费者积极参与快递包装回收的实际行动中来，提升快递包装的重复利用率。同时，我们还需要在快递包装材料上再多下功夫，尽量使用纸质包装以及可降解材料等，减少使用不可回收的包装材料。如今，快递行业正飞速发展，给人们带来无数的便利。绿色环保智能是快递行业发展的必然趋势。解决快递业污染及浪费问题推动快递包装“绿色革命”，对快递行业健康持续发展具有重大意义。快递不仅要“快”，更要“绿色”，拒绝过度包装有害包装，让快递包装“绿”起来。作者李静雯图片源自网络构建现代物流体系推进物流强国建设——0年新年贺词中国物流与采购联合会会长中国物流学会会长何黎明二○二○年十二月三十一日“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容。”值此送别极不平凡的00年，迎来充满希望的0年的时候，我谨代表中国物流与采购联合会中国物流学会，向物流业界全体同仁及其家人，致以节日的祝福；向仍然坚守在工作岗位的广大从业人员表示诚挚的慰问；向长期以来关心支持物流采购与供应链事业发展的各界朋友，表示衷心的感谢。即将过去的00年，我们遇到的困难和挑战，世所罕见前所未有。面对严峻复杂的国际形势艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，特别是新冠肺炎疫情的严重冲击，以总书记为核心的党中央保持战略定力，准确判断形势，精心谋划部署，果断采取行动，付出艰苦努力，交出了一份人民满意世界瞩目可以载入史册的答卷。一年来，全国物流行业紧跟党中央决策部署，扎实做好“六稳”工作全面落实“六保”任务，统筹推进抗击疫情和现代物流体系建设，交出了一份不同寻常的成绩单。——物流行业主要运行指标转正回稳。今年-月，全国社会物流总额同比下降.%，月份中国物流业景气指数跌至.%。经过艰苦努力，月份起主要指标由负转正。-月全国社会物流总额达.万亿元，同比增长%；月份中国物流业景气指数达.%，升至年内最高点。物流业的强大韧性，为我国经济运行率先由负转正做出了重要贡献。——圆满完成抗疫物资和生活必需品物流保障。疫情初期，多地封城断路，物流运行严重受阻。广大物流企业积极响应党中央国务院及有关部门保通保畅政令，知难而进，冲锋在前，积极参与抗疫物资和生活必需品的仓储运输分拨配送，有效筑起了应急保供的“生命线”。——有力支撑产业链供应链稳定运行。面对疫情阻断和贸易霸凌冲击，“断链”威胁加大，党中央国务院及时决断，“保产业链供应链稳定”被纳入“六保”工作。现代供应链试点城市及企业创新发展，物流业与制造业深化融合，力推强链固链补链。部门共建国际物流工作专班，力补国际物流短板。首批A级供应链服务企业出炉，力促供应链升级发展。中欧班列全年开行超过一万列，成为维护国际产业链供应链安全稳定的“先行官”。——细分领域头部物流企业逆市上扬。国际航空货运和航运板块在变局中开新局，三大航空公司货运物流混改再上新台阶。冷链物流供给增加，需求释放。网络货运新政实施，干线运输城市配送干支衔接呈现新气象。直播带货社交电商等异军突起，带动电商物流再现新增势。全年快递业务件量突破00亿件，再次成为全球最大快递市场的“领跑者”。——物流基础设施网络体系加快建设。00年传统物流基建协同升级和数字化新型基建并进。国家物流枢纽联盟组建运行，家枢纽运营主体单位加入，网络化协同起步。首批个国家骨干冷链物流基地设立，冷链基地网络开始搭建。首批中物联全国数字化仓库企业试点名单发布，引领仓储数字化升级。——新业态新模式新技术推广普及。00年新冠肺炎疫情冲击，倒逼物流行业转型升级和动能创新发展。“上云用数赋智”行动，加速物流业数字化转型。多式联运无接触配送自动驾驶高铁货运大型无人机载货智能快递柜和无人配送车等新业态新模式新技术加快推广，物流企业智能化改造提速。以上成绩的取得，得益于党中央国务院的坚强领导和高度重视。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中次提及物流，次提到供应链。中央财经委员会第八次会议强调，统筹推进现代流通体系建设，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业。国务院办公厅转发国家发展改革委交通运输部《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》国办发〔00〕0号。在国务院联防联控机制指导下，各有关部门接连出台一系列保通保畅援企稳岗政策，助力物流企业纾困解难，轻装上阵。以上成绩的取得，有赖于全行业广大职工的顽强拼搏和艰苦奋斗。多少快递小哥货车司机仓库管理员等基层员工，不顾个人安危，毅然逆向前行，共同绘制了00年中国物流抗疫保供的动人画卷。他们是中国物流大厦的坚强基石，也是抗疫保供的中坚力量。临近年底，第四次全国物流行业先进集体劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行，个先进集体名劳动模范和名先进工作者受到表彰。他们是行业的脊梁，时代的楷模。他们创造的业绩必将载入中国物流的发展史册。0年是“十四五”规划的开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程的起步之年。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，我们要以新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，为构建新发展格局提供坚实的物流保障。我们要以构建现代物流体系，建设物流强国为目标，以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力，以提质降本增效，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，增强产业链供应链自主可控能力为重点，以质量效率和动能转换，数字化转型智能化改造网络化升级为手段，促进物流业与制造业等相关产业深度融合，营造物流与供应链服务生态圈。我们要紧密围绕发展现代产业体系健全现代流通体系和满足人民群众对美好生活的物流需求，认真谋划“十四五”以至于0年发展战略，脚踏实地做好当前工作，确保开好局，起好步，奋勇前行，行稳致远。总书记指出，“物流业一头连着生产一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显”。党的十九大报告和十九届五中全会对物流供应链发展明确了新定位，指明了新方向。物流业界同仁使命光荣，责任重大，需要我们不忘初心，牢记使命。面对严峻复杂的形势和繁重艰巨的任务，需要我们审时度势，艰苦努力。让我们更加紧密地团结在以同志为核心的党中央周围，齐心协力开拓进取，以高质量发展的优异成绩迎接建党00周年，为构建现代物流体系，建设物流强国，全面建设社会主义现代化国家实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。来源中国物流与采购联合会很多事情，传着传着就成真了。这一次，京东旗下独角兽——京东物流成为了故事的主角。早在0年底，就有外媒报道称，京东物流已与多家银行就潜在的海外IPO进行了初步讨论，此次IPO可能募资0亿-00亿美元。报道称京东物流旨在寻求至少00亿美元的估值，或将在00年上半年上市，上市地可能选在香港或纽约。现在看来，这一传闻显然是不准确的，至少时间节点上没有按照消息来源的预期发展。时间已经来到了0年初，外界仍然没有听到京东物流“敲锣”的声音。经过了不平凡的00，经过了一年的砥砺前行，京东物流在00年底再次传出了IPO的消息。从00年月的报道来看，京东物流正在筹备0年IPO事宜，估值提高至约为00亿美元。00年月到0年初的这三个月，每个月都会传出京东物流IPO的消息，但每次在时间估值募资等方面或多或少都会有一些变化，让人眼花缭乱。月又有知情人士透露，京东物流将于0年上半年启动香港IPO，筹资至多0亿美元。本月初，也就是最近的一次消息，京东物流已挑选美国银行和高盛为其筹备今年香港IPO事宜，计划在今年第二季度或第三季度上市，公司估值达到00亿美元左右，募资至少0亿美元，约为估值的0%。虽然京东物流方面每次都对IPO传闻不予置评，这一次也不例外，但在0年新年伊始再传消息，意味着京东物流很可能好事将近。每一次传出IPO的背后，京东物流似乎都有一个在其发展史上留下浓重一笔的故事。0年底传出IPO，是因为京东物流在0年里实现了季度盈利，这也是京东物流正式成立年来的首次盈利。扭亏为盈那一刻无疑是一个至关重要的时间节点，如何得到资本市场的青睐，盈利能力是一个重要指标。盈利之后，踏上IPO之路的京东物流底气更足。扭亏为盈也意味着京东物流开始进入下半场。0年初再传IPO，并不是因为时间来到了0年，而是京东物流在刚刚过去的00年底，发生了一件足以影响其走向的大事。在离0年还有不到两天的月0日晚间，京东发布公告称，京东物流原CEO王振辉当日辞去京东物流首席执行官一职，前首席人力资源官余睿接任。关于京东物流的短短一则人事变动公告，信息量巨大。京东表示，王振辉由于个人原因离职，集团任命前首席人力资源官余睿接任京东物流CEO。京东方面希望余睿先生带领京东物流持续提升客户体验，继续推动社会化物流成本的下降和行业的健康发展。公开资料显示，王振辉于00年月加入京东，担任过京东华北区域分公司总经理京东智能总裁运营体系负责人等。0年月，京东成立京东物流子集团，王振辉出任京东物流CEO。可以毫不夸张的说，正是在王振辉的掌舵之下，京东物流实现了扭亏为盈的壮举，并一跃成长为与快递“一哥”顺丰齐名的民营快递物流集团。京东物流一路高歌猛进，王振辉功不可没。但就在京东物流IPO进程到了临门一脚的关键时刻，王振辉突然辞去了CEO一职，颇有些功成身退的意思。更重要的是，京东物流一日不“敲锣”，IPO就一日没有尘埃落定，也就意味着仍有变数。 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